Hvad koster et internationalt kørekort? Prisoversigt, skjulte gebyrer og 5 smarte sparetips

Drømmer du om en spontan roadtrip ned ad Route 66, eller lokker bjergvejene i New Zealand? Uanset om du planlægger den store jordomrejse eller bare vil have friheden til at leje en bil på ferien, støder du hurtigt på det lille men vigtige dokument: det internationale kørekort (IDP/IKK).

Men hvad koster et internationalt kørekort egentlig i 2026? Skal du betale mere end selve gebyret hos Borgerservice, og hvornår kan du helt springe kortet over? Frygt ej - i denne guide dissekerer vi alle udgifter, viser dig de skjulte gebyrer og giver dig fem snusfornuftige sparetips, der kan redde både pengepung og rejsestemning.

Vi zoomer ind på gyldighed, forskellen mellem 1949- og 1968-versionerne, og hvorfor nogle biludlejere kan spænde ben for dine planer, hvis du møder op uden det rigtige papir. Kort sagt: Alt, du skal vide, før du trykker ”bestil tid” hos Borgerservice - serveret i et letlæseligt, handlingsorienteret format.

Spænd sikkerhedsselen, og lad os køre igennem prisoversigter, faldgruber og hacks, så du kan bruge dine rejsekroner på det, der virkelig tæller: eventyr, oplevelser og alt det gode i livet.

Hvad koster et internationalt kørekort i Danmark? (2026-guide til pris, gyldighed og bestilling hos Borgerservice)

Disclaimer: Oplysninger om regler og gebyrer kan ændre sig. Tjek altid din kommunes Borgerservice-side og myndighederne i det land, du rejser til, før du beslutter dig. Artiklen er vejledende og ikke juridisk rådgivning.

Et internationalt kørekort (IKK), også kendt som International Driving Permit (IDP), er kort fortalt en officiel oversættelse af dit danske kørekort til flere verdenssprog - ikke et selvstændigt kørekort. Du skal derfor altid have både dit danske kørekort og IKK’et på dig, ellers er oversættelsen ugyldig (kilde: Wikipedia).

Hvem udsteder ikk i danmark?

I Danmark udstedes det internationale kørekort udelukkende af kommunernes Borgerservice. Du kan ikke bestille et gyldigt IKK gennem private firmaer eller “hurtige” web-tjenester.

Prisoversigt - 2026 (vejledende)

• Ekspeditionsgebyr: typisk ca. 25-50 kr. pr. kørekort.
  Beløbet varierer fra kommune til kommune og justeres løbende - tjek den aktuelle pris hos din egen Borgerservice.
• Pasfoto: Medbring selv et godkendt 35 × 45 mm foto og spar 100-150 kr. for on-site fotografering.
• Evt. porto: Ansøger du pr. brev eller ønsker forsendelse, tillægges normal posttakst.

Gyldighed & konventioner

Der findes to udgaver af IKK, baseret på henholdsvis 1949- og 1968-konventionen. Gyldigheden fastsættes af Borgerservice men må aldrig overstige gyldigheden på dit danske kørekort:

• 1949-konventionen: Ofte gyldig 1 år.
• 1968-konventionen: Ofte gyldig op til 3 år.

Tjek altid kravene for det land, du skal køre i - nogle lande anerkender kun den ene version.

Krav & bestilling - Sådan gør du

1. Book evt. tid på Borgerservice (kan variere mellem kommuner).
2. Medbring:
   • Gyldigt dansk kørekort
   • Pas eller anden billed-ID
   • 1-2 pasfotos (35 × 45 mm)
3. Udstedelsen foretages som regel mens du venter (5-10 min.). I højsæson kan der dog være kø.

Format & sprog

IKK’et er et lille hæfte i A6-størrelse (148 × 105 mm) med gråt omslag og hvide indersider. Teksten indledes typisk på dansk/engelsk og gentages på flere sprog; de sidste sider er altid på fransk, som er traktatsproget. Det gør dokumentet genkendeligt og brugbart hos myndigheder verden over.

Med ovenstående overblik i baghovedet kan du hurtigt vurdere, om du skal punge ud med de få tiere et IKK koster - eller om dit danske EU-kørekort allerede dækker dine rejseplaner.

Har du overhovedet brug for et internationalt kørekort? Regler, undtagelser og landeeksempler

Før du løber ned til Borgerservice, så husk: Et internationalt kørekort (IKK) er kun en officielt stemplet oversættelse af dit danske kørekort; det giver dig ikke en ny førerret. Den reelle førerret ligger fortsat i det lyserøde plastikkort fra Danmark^[1].

Eøs/schengen-landene: Som udgangspunkt ikke nødvendigt

• Inden for EU/EØS anerkendes EU-kørekortet i de fleste tilfælde direkte, fordi det allerede lever op til bestemmelserne i både 1949- og 1968-konventionen^[1].
• Medbring blot dit almindelige kørekort - og evt. pas som supplement ved grænsepassage.
• Vær dog opmærksom på, at enkelte politienheder i Sydeuropa stadig kan efterspørge et IKK i praksis. Her er det især biludlejere, der bestemmer^{[se afsnittet “Biludlejning”]}.

Storbritannien efter brexit

DR’s Brexit-gennemgang fra 24.12.2020 slår fast, at danske turister kan køre på dansk kørekort i Storbritannien uden et IKK til ferie- og korttidsophold^[2]. Regler kan dog være ændret siden artiklens udgivelse - tjek derfor:

1. Gov.uk (britiske transportmyndigheder)
2. Lokal biludlejers vilkår (de kan kræve IKK uanset national lovgivning)

Uden for europa og andre særlige tilfælde

• I mange lande i Asien, Afrika, Mellemøsten og Oceanien er et IKK krævet ved lov for turister.
• Nogle stater kan endda forlange begge versioner (1949 & 1968), hvis du krydser flere landes grænser på samme tur.
• Der kan også blive spurgt efter andre bil-papirer - fx et Carnet de Passage ved midlertidig import af egen bil^[3]. Kilden er ældre (2001), så dobbelttjek altid hos ambassaden eller en opdateret rejseguide.

Inter-amerikansk kørekort (perspektiv)

I Nord- og Sydamerika eksisterer der en særskilt “inter-amerikansk kørekort”-ordning^[1]. Danske bilister bruger dog normalt IKK; informationen tjener mest som baggrundsviden, hvis du planlægger langvarig kørsel på det amerikanske kontinent.

Biludlejning: Det skjulte krav

Selv hvor myndighederne ikke stiller formelt krav, kan udlejningsselskaber kræve, at du fremviser et IKK ved skranken - især:

• USA (visse stater og lokale udlejere)
• Australien & New Zealand
• Japan, Thailand og flere lande i Mellemøsten

Manglende IKK kan resultere i afvisning eller tvungen køb af ekstra forsikringer. Læs kontrakten igennem, før du booker!

Hovedregel: Spørg to steder før afrejse - landets officielle myndigheder og din biludlejer. Kun sådan undgår du både bøder og bøvl.

Skjulte gebyrer og ekstraomkostninger: Foto, porto, flere konventioner, forsikring m.m.

Gebyrerne for et internationalt kørekort (IKK) ser ved første øjekast ubetydelige ud - men lægger du alle småposter sammen, løber prisen hurtigt op. Her er de hyppigste ekstraomkostninger, så du kan lægge et realistisk 2026-budget.

Sådan undgår du gebyrfælderne

1. Print eller bestil fotos på forhånd. Følg formatet 35 × 45 mm og spar automatgebyret.
2. Book tid i god tid. Bestil mindst 2-3 uger før afrejse for at slippe for ekspresgebyr og stress.
3. Tjek konventionen for hvert land. Kører du fx fra Tyrkiet (1949) videre til Georgien (1968), skal du bruge to kort - planlæg det hjemmefra.
4. Læs lejekontrakten med lup. Kræver udlejer IKK, så skaf det - ellers risikerer du at skulle købe dyr ekstra­dækning ved skranken.
5. Brug kun de officielle kanaler. Alt andet er både ulovligt og penge ud ad vinduet.

Bundlinje: Selve udstedelsesgebyret er lavt, men de “små” poster kan let løbe op i flere hundrede kroner - især hvis du behøver to IKK’er eller glemmer at få taget foto hjemmefra. Læg derfor hele listen ind i rejsebudgettet og spar, hvor du kan.

5 smarte sparetips (og praktiske råd), før du ansøger

1. Tjek, om du overhovedet behøver et internationalt kørekort
   Inden for EØS/Schengen accepteres EU-kørekortet normalt uden ekstra papirer, og ifølge DR’s Brexit-gennemgang (24.12.2020) har danske turister også kunnet bruge det i Storbritannien uden IKK. Regler kan ændre sig - dobbelttjek altid de aktuelle krav hos de britiske myndigheder eller din biludlejer lige før afrejse. Hvis landet allerede anerkender EU-kørekortet under 1949/1968-konventionen, sparer du både tid og gebyrer ved helt at droppe IKK. (Wikipedia | DR)
2. Ram rigtigt på konventionen første gang
   Undersøg, om dit rejseland kræver IDP efter 1949- eller 1968-konventionen - eller begge. Bestil den rigtige version (eller to separate kort, hvis du kører gennem lande med forskellige krav) hos Borgerservice fra start; så undgår du dobbelte ansøgningsgebyrer og dyre ekspresløsninger undervejs. (Wikipedia)
3. Medbring eget pasfoto og book tid online
   Print to nyligt taget 35 × 45 mm pasfotos hjemmefra eller fra en billig fotokiosk, og book tid via kommunens selvbetjeningsløsning. Så slipper du for Borgerservices foto- og hastegebyrer og kan som regel få kortet udleveret på få minutter.
4. Tjek forsikring, grønt kort og lejekrav hjemmefra
   Et fem-minutters opkald til dit forsikringsselskab og et hurtigt kig i biludlejerens vilkår kan spare dig for dyre ekstraforsikringer eller afvisning ved skranken. Husk, at ældre kilder som Kristeligt Dagblad (24.06.2001) nævnte krav om grønt kort og andre dokumenter - i 2026 skal du altid verificere de aktuelle regler for dit destination­land.
5. Brug kun de officielle kanaler
   I Danmark udstedes internationale kørekort udelukkende af kommunernes Borgerservice. Private hjemmesider, der sælger “International Driver’s License”, giver dig oftest et stykke papir uden juridisk gyldighed - og pengene er spildt. (Wikipedia)

Praktisk huskeliste før du kører hjemmefra

• Pak både dit danske kørekort og dit internationale kørekort.
• Tjek seneste indrejseregler og biludlejningskrav 24-48 timer før afgang.
• Gem digitale backup-kopier (foto/scan) af alle dokumenter i en krypteret skyløsning eller på din telefon.
• Medbring evt. et ekstra pasfoto, hvis lokalt politi eller udlejer kræver genudstedelse.
• Skriv kommunens telefonnummer ned, så du hurtigt kan få hjælp, hvis kortet bortkommer.

Følger du listen, minimerer du risikoen for nødløsninger, ekstra gebyrer og unødvendigt bøvl på landevejen.